Fietslab de Leuven

🕗 horaire

commentaires 5

• 

  Patrick Debal

  :: 18 February 2017 23:20:25

  Ruime vakkennis en ervaring. Vriendelijke service. Altijd prima geholpen geweest.

• 

  bart colson

  :: 13 November 2016 21:58:59

  Omdat ik hier altijd prima geholpen werd met mijn eerste ligfiets-trike, deze week ook beroep op hen gedaan voor een remprobleem op mijn e-orca van Flevobike. Hij rijdt en remt intussen weer prima! Excellente service van Roel en zijn team!

• en

  Santiago Rodriguez

  :: 22 June 2016 09:32:38

  My go to bike shop. Great service and friendly staff.

• 

  Mathijs Verstraete

  :: 05 June 2016 14:48:41

  Great service, very personalised. They have some nice explicit gear and bikes. Opening ours are convienent. RES payment is a nice add on.

• 

  Zehnfinger- Faultier

  :: 17 March 2016 13:43:42

  Ik kocht een fiets, die is omgebouwd van Fietlab. De totale kosten was € 2.200, niet weinig. Ten eerste duurde eindeloos. Ten tweede werd de conversie slecht uitgevoerd: De kettingblad is op de binnenzijde van de crank ster gemonteerd, waardoor een scheef keten geleid. Dat moet elke leerling zijn opgevallen. En beide rem schijven werden gebogen. Dat was geen transportschade omdat beide remklauwen waren los. Ook zou ik het gedaan hebben beter zelf. Ik uitvoerde de fiets uit de EU en vroeg Fietslab tot de terugbetaling van de BTW. Fietslab deed alsof hij dood was. Pas toen ik stuurde de bevoegde deurwaarder het uitvoerbare Europees betalingsbevel, realiseerde Fietslab dat ik was ernstig. De overdracht van meer dan 400 € aangekomen op het laatste moment. Negen maanden na de vervaldatum! Op de extra keten schakels, de handleiding van mijn fiets en de originele kettingwiel ik wacht tot vandaag. Het lijkt alsof ik ook weer de rechtbank nodig. De kosten gaan opnieuw Fietslabs belastingen. Mijn advies: Dus een slordige, incompetent fietsenwinkel er is geen tweede keer. Elders te winkelen! REACTIE OP DE REACTIE VAN FIETSLAB: Roel, een schuin door 5 mm kettinglijn met de Rohloff naaf is zeker niet correct. Net als losse remklauwen, remschijven gebogen, half-gepompt banden en losse stuur bevestigingen. Dit heeft niets te maken met de configuratie maar alleen met een slechte werk. Ik heb alles bracht mezelf in orde of laten repareren door de lokale fiets dealers. Dat zou echt je werk zijn geweest. Jij jezelf had me geschreven dat je wilde om de conversie te doen, zodat alles goed loopt. Ik had aangenomen dat je professioneel zijn en hebben ervaring. En dan stuur mij een € 2200 fiets in deze staat! Elke zichzelf respecterende handelaar zou schamen! Er zijn redenen de fiets naar een adres in de EU te verzenden, en zelf te exporteren. Was het in een nog slechtere toestand geweest, zou ik onmiddellijk zijn teruggekeerd het aan jou. Dat zou heel moeilijk zijn geweest uit het derde land. Ik ben al exporteren voor 35 jaar uit de EU en dus mezelf kennen uit de terugbetaling van de BTW. De procedure is altijd hetzelfde. Alleen de reacties van de dealers zijn verschillend: Sommige er alles over weten en betalen de BTW onmiddellijk terug. Andere geïnformeerd en vervolgens terugbetaling van de BTW. Nog anderen, zoals jij, steken hun kop in het zand en wacht tot de deurwaarder dwingt hen terug te betalen. Wat heeft verhinderd om het bedrag terug te betalen negen maanden geleden? Dan zou je hebt gered € 107 aan honoraria en kosten. Eigenlijk zou je beter te leren kennen uw BTW-wet dan ik. De kettingschalmen zijn onderdeel van de keten, en ze behoren tot me. Wat ik ermee doen, is mijn zaak. Als ik had geweten dat je verduisteren de andere schakels, zou ik zelfs uitgewisseld en verkort de keten. Inbegrepen bij de GoBike is de handleiding. U als ondernemer aansprakelijk voor de volledigheid van de gekochte goederen. In uw ervaring, moet je weten het feit. Het is een slechte stijl om de verantwoordelijkheid aan de producent te verschuiven. En dan lees de factuur van 16 maart 2015 opnieuw. Zij zelf hebben erop geschreven: "You get to keep the old 48 tooth chain ring." Het zal moeilijk zijn voor u om de rechter het tegendeel te overtuigen. Wil je zeggen dat je harder op uw lokale klanten proberen? Omdat je denkt, kan de scheepvaart klant niet klagen? Is dit de reden waarom u niet hebt beantwoord 10 (!) van mijn e-mail? In mijn ervaring, een monteur is ofwel in staat is en zorgvuldig of niet, ongeacht de klant. Ik kan me niet voorstellen dat je beter met uw lokale klanten werken zoals in mijn geval. Integendeel, ik heb al een aantal fietsen on-line gekocht, en het is altijd werkte perfect. Als ik een dealer was, zou ik een bijzondere inspanning voor klanten, die dure fietsen kopen. Of doe al uw klanten besteden meer dan € 2000? Eigenlijk had ik verwacht van u een spijt en een verontschuldiging, maar geen schandalig rechtvaardiging. Omdat slordige ambachten, slechte service, commerciële incompetentie en onmogelijke gedrag slechts één ster.