Brussels Intercommunal Transport Company in Bruxelles

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BelgienBrussels Intercommunal Transport Company

 

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Sonntaggeschlossen
76, Rue Royale, 1000, Bruxelles, BE Belgium
kontakte telefon: +32 70 23 20 00
webseite: www.stib-mivb.be
größere karte und wegbeschreibung
Latitude: 50.847129, Longitude: 4.3623031

kommentare 5

  • Emmanuel Crollen

    Emmanuel Crollen

    ::

    Normale bussen zouden ook valideertoestellen moeten krijgen in het midden zodat reizigers met een koets ook kunnen afstempelen zonder naar voor te moeten. In een overvolle bus is dit niet realistisch. Vervoersregels moeten worden aangepast!

  • NakrNakrNakrMnkr

    NakrNakrNakrMnkr

    ::

    Le conducteur de tram qui a forcé le passage et doublé alors que je circulais à vélo à droite des rails pas au milieu c est un gros fils de c(h)atain parce que en plus il n a pas aimé que je me plaigne. De même le chauffeur de bus 59 qui a refusé de me laisser sortir par la porte avant alors que j étais bien chargé et le bus bondé. ..indice: l un est maghrébin l'autre c est un belge bien clair

  • Charlotte Kits van Heijningen

    Charlotte Kits van Heijningen

    ::

    In vergelijking met de meeste vervoersbedrijven in België: top.

  • fr

    A. Miniot

    ::

    Quelle complication! J'ai essayé de trouver un itinéraire ....impossible! Trop compliqué! je suis resté 1h sans résultat! Merci la stib Faites plus simple:départ et arrivée ,c'est pas compliqué mais vous êtes trop savant et nous trop ignorant... Désolé...un Âne

  • nl

    Hugo Demets

    ::

    Dit bedrijf verzorgt het openbaar vervoer in Brussel, en doet dat, in vergelijking met het OV in andere hoofdsteden, matig. De metro heeft maar vier uitlopers naar de buitenwijken, waardoor er veel tijd wordt verloren met overstappen. Om van een buitenwijk naar het centrum te rijden is soms een uur nodig. Het bedrijf heeft wel de naam te innoveren (automatische metro Pulsar tegen 2022, marketing, informatie naar de reiziger), maar het brengt de reiziger te traag van A naar B, en levert Brussel daarmee een handicap op t.o.v. andere steden met een internationale roeping (vgl. bijv. het openbaar vervoer in de Duitste steden). Ik vraag me ook af hoe het bedrijf anticipeert op de komst van zelfsturende auto's, wat stedelijk openbaar vervoer misschien wel overbodig zal maken.

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